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BDI指数创阶段新高 海外航运股集体走强
随着BDI指数近日突破千点大关,创下年内新高,业内普遍预计航运业将度过寒冬。市场方面,海外航运股也随之集体走强。截至15日美场收盘,Seanergy Maritime(SHIP)大涨74%,Safe Bulker(SB)收涨5%。截至16日港股收盘,海运公司,中外运航运()收涨5.33%,太平洋航运()收涨5.69%。
BDI指数持续攀高
上周衡量航运业景气度的重要指标波罗的海干散货指数(BDI)持续大涨,累计上涨7.3%至1045点,海运服务,创下今年以来高位,并站在千点以上,该指数本周继续刷新高位。继2016年2月份BDI指数刷新历史低点290点之后,至2016年11月15日,海运专线,已经累计反弹274%。
业内分析师表示,BDI指数能够在近期突然发力反弹同重回基建等实业投资预期有关,而且各类资源品价格飙升也刺激了航运活动。
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泓弈货运代理与您分享入境货物报检
1、报检单位须在检验检疫机关办理注册登记后方可办理报检手续。
2、办理报检手续的人员必须是经检验检疫机关培训合格并领取了“报检员证”的报检员。
3、代理报检单位须按规定向出入境检验检疫机关办理注册登记后,其报检人员须经培训合格领取“代理报检员证”后,方可办理报检手续。代理报检单位办理代报检时应出具委托人的委托报检书。
4、报检人必须严格遵守有关法律和行规的规定,不得、买卖、变造、涂改、盗用出入境检验检疫机关的证单、、标志、封识,一经发现按有关法律、法规予处罚。
5、一般入境商品应在索赔有效期前不少于20天内报检。输人大宗农副产品(粮油、豆类)、木材,应在人境天报检。
6、输入微生物、人体组织、生物制品、血液及其制品或种畜、禽及其、胚胎的,入境前30天报检。
7、输入其他动物的,湖南到老挝海运,入境前15天报检。
8、输入植物种子、种苗及其他繁殖材料,入境前7天报检。
9、一份报检单限填同一合同、同一、同一提单的同一批货物。
10、报检资料的填打/填写应字体工整、字迹清楚,不得涂改。
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为国家节约外汇支出,增加外汇收入
国际货物运输,既然是一种无形的国际贸易,它是国家外汇收入的重要来源之一。国际贸易合同在海上运输一般采用CIF和FOB等贸易术语成交,按照CIF条件,货价内包括运费、保险费,由卖方派船将货物运至目的港;按照FOB条件,货价内则不包括运费和保险费,由买方派船到装货港装运货物。为了国家的利益,出口货物多争取CIF件,进口货多争取FOB交,则可节省外汇支出,增加外汇收入。而国际货物运输企业为了国家利益,首先要依靠国内运输企业的运力和我国的方便旗船,再考虑我国的租船、中外合资船公司和侨资班轮的运力,再充分调动和利用各方面的运力,使货主企业同运输企业有机地衔接,争取为国家节约外汇支出,创更多的外汇收入。
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