更换发动机正时皮带就必须更换张紧轮和惰轮吗?
不一定全部更换的。如果转动滚轮有声响或阻滞、摇动滚轮时有轴向松动,这就需要更换了。
没有坏可以不换。正时皮带更换时间
一般情况较低的是6--7万公里更换;较高的是8--10万公里更换正时皮带。各种品牌汽车的更换时间有所不同。
正时皮带故障前兆:
发动机产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换,惰轮,可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
惰轮也称惰转轮,是一种用于传动系统中的辅助齿轮,其主要作用是改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。
在单缸内燃机的四冲程循环中,惰轮公司,有一个重要的组成部分叫做“爆发”,即活塞在压缩冲程结束时,火花塞点火,使气缸内的燃料猛烈燃烧,产生高压气体。这个高压气体推动活塞向下运动,通过连杆和曲轴,使曲轴旋转。
惰轮
惰轮是指夹在两个齿轮之间,与两个齿轮都啮合的齿轮,它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系,而不改变传动比,惰轮厂,不可改变位置。张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的,它的作用是把皮带或链条张紧,减小它们运动过程中的震动和能量损失,可以改变位置。
正时套装是汽车发动机保养的完整组件包,包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件,以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
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