太原钢结构人行天桥施工-山西泰立集团-太原钢结构人行天桥

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重钢结构和轻钢结构的区别有哪些？

实际上规范和技术文件都并没有重钢一说，为区别轻型房屋钢结构，也许称一般钢结构为“普钢”更合适。因为普通钢结构的范围很广，太原钢结构人行天桥施工，可以包含各种钢结构，不管荷载大小，甚至包括轻型钢结构的许多内容，轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容，而且范围只局限在单层门式刚架。

轻钢也是一个比较含糊的名词，一般可以有两种理解。一种是现行《钢结构设计规范》（GBJ 17－88）中第十一章“圆钢、小角钢的轻型钢结构”，是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构。

由此可见轻钢与重钢之分不在结构本身的轻重，而在所承受的围护材料的轻重，而在结构设计概念上还是一致的 。

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影响钢结构疲劳强度的因素：

影响钢结构疲劳寿命的因素很多，有应力集中、零件尺寸、表面状态、环境介质、加载顺序和频率等，其中种较为主要。

1.应力集中的影响：零件受载时，在几何形状突然变化处，太原钢结构人行天桥造价，如圆角、孔、凹槽等，要产生应力集中，对应力集中敏感还与材料有关，常用有效应力集中系数（可查有关手册）来考虑应力集中对疲劳强度的影响。材料的强渡极限越高，对应力集中越敏感。如果在同一个截面上同时有几个应立集中源时，应该采用其中有效应力集中系数进行计算。

2.尺寸的影响：零件尺寸的大小对疲劳强度的影响可以用尺寸系数（可以查有关手册）来表示。当其他条件相同时，尺寸越大，对零件疲劳强度的影响越显著。原因是由于材料的晶粒较粗大，出现缺陷的概率大，同时机械加工后表面冷作硬化层（对疲劳强度有利）相对较薄。

3. 表面状态的影响：零件表面质量对疲劳强度的影响可以用表面状态系数（可以查有关手册）来表示。铸铁对于加工后的表面状态很不敏感，可以取钢的强度极限极高，表面越粗糙，表面状态系数越低，所以用高强度合金钢制造的零件，为了使疲劳强度有所提高，其表面应该有较高的加工质量。此外，还可以采取下列措施来改善表面。

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钢结构平台：

生产车间钢平台：钢平台在设计时要充分考虑人员数量、机械重量、生产物资的重量等，可设计为200~600公斤每平方米不等，生产车间钢平台楼面多采用压型钢板上浇混凝土或花纹钢板。钢平台承重越大，所用基础与钢材也大、相应造价就越高。钢平台设计时要确保与原有建筑同达“建筑安全标准”，不可强行及盲目安装，而且须由专门的建筑钢结构公司来定制。

检修过道用钢平台：这种钢结构平台设计承重时可按70公斤左右每平方米计算，因只是备用平台，而且只有少量的操作人员，以及检修工具的重量，可不采用立柱，太原钢结构人行天桥公司，直接用钢梁与原建筑相铰接。检修梯可采用钢梯。

仓储物料钢平台：目前钢平台使用较多的场所仍然是仓储、物流等处，太原钢结构人行天桥，用作物料堆放，此类钢平台设计时主要考虑放置物料的重量，根据重量再确定基础、立柱、钢梁、次梁的大小以及用料，楼面可用压型钢板上浇混凝土，也可用木板，花纹钢板等等。

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