现在很多人在投资的时候,都会关注到一个项目,那就是分体式直流群充充电桩,那么为什么说它是下一个风口呢?下面就由小编给大家分析一下吧:
首先是现在新能源汽车的崛起,目前新能源汽车的渗透率高达30%,也就是说十辆车就有3辆是新能源车,这个市场存量必然越来越多,而且渗透率也会一直增长,到时候可能10台汽车,9台都是新能源车了。
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对于分体式直流群充充电桩,大家应该在很多的地方都见到过,它可以分为直流充电桩和交流充电桩,那么下面就由小编来给大家介绍一下直流充电桩吧:
直流充电装置:俗称“快充”,用于为电动车提供充电电源,由充电机柜和直流充电桩组成。其特点是输入电压采用三相四线AC380V±15%,频率50Hz,输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。可以提供足够大的功率,输出的电压和电流调整范围大,充电速度快(1~2h满载),满足各类车型的充电要求,但电池损耗大,且装置占地面积大。主要适用于城市交通停车场、高速公路停车场、企业停车场,少量设在大型商业办公停车场。
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分体式直流群充充电桩现在在很多的地方都能见到,大家对于它的需求也越来越多,那么交流充电桩有哪些优点呢?下面就由小编来给大家介绍一下吧:
对于交流充电桩来说,首先,交流充电桩成本低,施工相对简单,对变压器负荷小。居民区的配电柜可以直接安装。
交流充电桩充电功率高达7KW。只要是电动车,一般都支持交流充电。电动车有两个充电口,一个是快充口,一个是慢充口。 部分电动车的充电接口可能只使用交流,不使用直流充电桩。
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