自2015年起,停车产业政策红利集中爆发,其涉及到规划、设计、建设施工、运营管理、服务等一系列的产业链。作为依赖性强的停车产业,在政策支持和资金辅助下开始迅速发展。停车场投资建设市场有以下特点:供需结构:供需矛盾突出;我国居民汽车保有量的不断攀升,催生了庞大车位需求,环卫停车场建设,但囿于土地资源刚性约束、停车位配建标准滞后、投资回报率低等原因,车位供给严重不足。以成都为例,合肥停车场建设,作为第二大汽车保有量城市,中心城区汽车保有量达175万辆,但中心城区各类停车泊位约169万个,停车供需结构性矛盾突出、二环以内老旧小区基本停车缺口大、公共停车泊位比例偏低。
停车场投资可以说是中国目前的一个投资热点。停车场业可谓风起云涌。但是,城市停车场建设,停车产业在热火朝天的表象背后,却有深深的隐忧,主要表现为两大效应:围城效应、冰山效应。这些,都可能是隐藏在停车场投资中的大坑。围城效应:源自于作家钱钟书的小说《围城》,是指在一座围城中,外面的人想进来,里面的人想出去。反映在停车场投资中,就像吴敬梓在《儒林外史》中描述的那样:有人辞官归故里,有人星夜赶科场。谁是城外的人?谁想进入停车产业这座围城?城外的人基本特征如下:对停车场投资充满美好憧憬,相信这座金矿一定能够给自己带来巨大财富,同时还是互联网经济的入口,可以通过停车产业介入车后市场以及周边市场,具有强大的长尾效应和辐射功能。首先是车桩位一体化。停车场是机动车的停放场所,同时还是新能源机动车的充电场所。占据了停车场,就占据了充电桩,同时也把控住了机动车。其次是汽车租赁及汽车共享。
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