柱塞马达维修是保证设备正常运用的基础技术,在使用的过程中一定要注意对其进行维护工作。
影响柱塞马达寿命的另一决定性因素是泵轴承的使用寿命。由于轴承在泵壳内的轴向载荷作用下旋转,泵壳内的三个摩擦副( 1个缸体配流面和配流板;2柱塞杆和缸孔;3滑靴和斜盘)部件高速摩擦旋转。当金属表面相对移动时,金属与金属接触,掘进机液压泵维修,导致结合和切割。此外,由于局部高温,大尺寸金属氧化物颗粒被疲劳剥离,液压泵维修,剥离的金属颗粒由于不能从泵壳排出而积聚在液压泵壳中。由于泵壳内充满液压油,沉积的金属颗粒和液压油混合在一起,随着泵轴和缸体的旋转在泵壳内旋转漂移,导致泵内轴承磨损加剧。当轴承磨损到一定程度时,间隙增大,轴承的旋转精度随着轴承间隙的增大而降低。因此,缸体与分配板的相对运动精度无法保证,从而破坏了泵的三对摩擦副之间的流体静力平衡。受损的静压的轴承(三对摩擦副)会加速磨损。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一:在使用中,严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,以免齿轮油 严重变质。如果出现这种情况,应换用低粘度的多级齿轮油。
二:不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,液压泵维修规定为高的分级标号用在齿 轮油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系,同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用,摊铺机液压泵维修,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重 事故。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一:适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和 杂质混入。
二:加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良,温度过高,加速齿轮磨损,会对齿轮维修造 成不利影响。
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