陶瓷衬垫在钢箱梁支座隔板焊接中的运用
在钢结构桥梁钢箱梁加工过程中,支座隔板与顶板、底板及腹板之间的焊缝通常为熔透焊缝,采用传统的背面清根有以下
几点问题:
(1)U肋与U肋之间距离较小,炭弧气刨不好操作,耐磨氧化铝陶瓷衬板,在气刨过程中铁屑还会回弹,操作者。
(2)支座隔板处通常两块隔板间距较小,内侧空间不能进行焊接和清根等施工操作。
支座隔板处陶瓷衬垫同样采用直角型,坡口方向朝向便于操作的一面,缝隙预留6~8mm,坡口周围按要求清磨干净。
可以在焊件上开坡口,先采用焊条电弧焊或手工钨极弧焊进行打底层的焊接,保证根部单面焊双面成形后,再用埋弧焊进行填充层和盖面层的焊接。
埋弧焊单面焊双面成形
即采用较强的焊接电流,将焊件一次焊透,使金属熔化后在衬垫上冷却凝固而达到背面成形的目的,这种方法可以提高生产率和改善劳动条件。为使焊缝一次焊透且双面成形,必须采用可靠的衬垫来托熔池的液态金属,以防止熔化金属在其自重作用下烧穿。为了保证焊缝质量,衬垫应具备以下性能:在熔池高温作用下能保持自身形状,以防止烧穿,耐磨陶瓷衬板,并与焊件有一定的紧贴力,以防止液态金属从间隙处流失,三合一耐磨陶瓷衬板,同时能控制背面焊缝的宽度和余高比较均匀。目前使用的衬垫可分为铜垫、焊剂垫及陶瓷垫等。
焊接方法
本文所使用的焊接方法为 MAG 焊(熔化极活性气体保护焊),使用的保护气体是 80%Ar+20%CO2 混合气体,焊接时能
够提高熔滴过渡和电弧燃烧的稳定性、改善焊缝熔深形状及焊缝外观成形,陶瓷衬板,同时能够减少焊接飞溅,降低焊接成本。焊接
时气体流量控制在 15L/min-25L/min。
焊接材料
由于母材材质为 Q960,所以根据等强匹配原则应当选用 90 级焊丝。但为了保证焊缝根部具有足够的韧性,在层的打
底焊我们选用的是 50 级焊丝,填充及盖面使用 90 焊丝,保证焊缝具有足够的强度。
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