聚苯硫醚(PPS)具有高硬度、尺寸稳定性、耐疲劳和耐化学性能的特点以及长期使用温度可达 200℃以上。聚苯硫醚齿轮已扩展到汽车、特殊流体泵等齿轮传动工作条件要求十分苛刻的应用领域。
聚醚醚酮(PEEK 450G)及改性聚合物已成功应用十负载较大动力传动齿轮中的塑料。这类材料具有耐高温、综合力学性能高、耐磨损和耐化学腐蚀强等特性,是当今模塑齿轮中的顶JI工程塑料
Y轴进给器注意事项(1) 严禁两人同时工作;(2) 工作时必须将衣服和袖口扣好,以免被转动部分绞伤;(3) 工作时站在绝缘垫上;(4) 严禁同时触摸两极或一极对地;(5) 同一机组应使用同一型号碳刷;来源困难,可使用不同型号的碳刷(同一级仍然保证同一型号),绍兴进给器,但是必须事先征的同意;(6) 在碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换。更换情况当碳刷出现以下几种情况时应进行更换:1、磨损严重(不足原长的1/3);2、损坏严重;3、碳刷与滑环接触面不足70%。
常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。
1
、锻钢
钢材的韧性好,车床尾座进给器,
耐冲击,
还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高
齿面硬度,机床进给器,故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大(
da
>
400~600mm
)或者是结
构形状复杂只宜铸造者外,一般都用锻钢制造齿轮,常用的是含碳量在
(0.15
~
0.6)%
的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为:
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