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天津市恒运汽车维修有限公司
主营：汽车销售
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提供解决方案 打造人性化卡车品牌
古语道:“未动，粮草”，后勤补给往往是影响结果的重要因素，对车企而言也同样重要。时代汽车深谙此道，在售后服务方面更是做到了从多角度出发，为用户提供车辆全生命周期内的解决方案，用心打造人性化卡车品牌。“因为国六产品的维修技术要求比以往的产品高很多，所以国六产品上市之后，部分厂家存在服务跟不上的现象，而我们却拥有足够强大的技术团队，在这方面及时满足了用户的需求。”郑夕亮表示，为了给用户提供的服务，时代汽车专门建立了故障结构化的技术指导文件体系及直达的智能诊修平台，能够推送结构化诊修方案，降低服务站维修技术门槛。同时，时代汽车还在内部大面积开展系统性维修技能培训，建立化的维修人才队伍，新款福田领航S1直销，并且开展区域技能大赛，新款福田领航S1，以赛促学，提升维修人员技能水平。
俗话说，一口吃不成胖子，一步达不到天边。做任何事都不能急于求成，新款福田领航S1价格，但不急于求成不等于不做，讲的是一步一个脚印，踏实平稳地坚持下去。时代汽车2021年挺进30万辆的可能性不妨先从眼前看，如果下半年月均2.2万辆，全年可完成26.7万辆，如果下半年月均超2.5万辆，全年可完成28.5万辆，如果月均超2.7万辆，全年可挺进30万辆。这样预测，时代汽车能做到吗？要知道，2020年一季度，整个商用车市场受疫情影响，大幅下滑28%。2020二季度，市场才开始进入恢复期，前5月的销量仍旧还有1%的降幅。同样，时代汽车的成绩也要从二季度算起。据时代汽车营销副总郑夕亮介绍，时代汽车从3月中下旬才开始爆发，即使这样，当月销量仍做到与去年同期持平。4月、5月、6月，时代汽车不仅连续实现月同比增量超1万辆，而且月销量均在2.6万辆以上。从远了看，在进行战略调整的近三年，时代汽车的年度增幅均超15%。从眼前看，时代汽车在整体市场并不正常的2020年上半年，同样能保证连续大踏步增长。在如此的劲头之下，新款福田领航S1售价，2021年时代汽车冲击30万辆不但很有可能，而且并不激进。
车身部机器人装焊作业
减员增效的同时，时代汽车还在生产线的效率提升上下了功夫。袁运军向记者介绍，“在生产线上，时代汽车鼓励每个人拿出优化改善的策略，用以降成本。例如，一位工人通过改善能帮公司一年省5万块钱，那就会获得5%—10%的奖励。”另外，特别值得一提的是，基于50万辆的战略，时代汽车今年已经吸收了大量的校园人才和社会人才，目前已经和近200位大学生签订合同。人才可以说成了“新”时代“不一样”的地方，侧面提升了时代事业部的全价值链体系。在全新价值链体系下，让时代汽车的客户、经销商、员工的满意度都有了提升，也为“50万辆”战略奠定了坚实的基础。
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第6年
