泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工
为什么高速激光熔覆可以在铜、铝等有色金属上熔覆:
铜、铝表面强化一直是行业迫切需求,但工艺难度大。目前在非冶金结合情况下可采用喷涂与电镀工艺路线;冶金结合情况下目前常规激光熔覆可采用YAG激光熔覆路线,但YAG工艺路线存在效率低下;其它二氧化碳、半导体、半导体光纤耦合等常规激光熔覆路线部分学校、企业做了大量研究,船舶激光修复加工公司,但终结果均不理想,主要原因是由于:铜、铝难以熔覆的原因在于导热快,广州船舶激光修复加工,基体不易形成熔池。
高速激光熔覆的功率密度是常规激光熔覆的5-10倍,且一部分光直接作用于基体,可以在铜、铝基体上形成熔池,这是高速激光熔覆可以实现铜、铝上熔覆的主要原因。
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而将激光熔覆技术应用于再制造产业至今已经衍生出全i面涵盖“装备、材料、工艺、产品、服务”五位一体产业构架。本文从激光熔覆再制造产业出发,对激光熔覆技术涉及的装备、材料、工艺及性能的研究现状做了梳理,从再制造角度对激光熔覆技术应用现状及发展需求进行了阐述,从装备、材料、工艺及产品应用四个方面阐述了激光熔覆再制造技术未来的发展趋势。 船舶激光修复加工
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激光熔覆实现对模具的表面磨损进行修复的方法可以归结为:用高功率激光束以恒定功率P 与热粉流同时入射到模具表面上,船舶激光修复加工哪家好,一部分入射光被反射,船舶激光修复加工厂家,一部分光被吸收,瞬时被吸收的能量超过临界值后,金属熔化产生熔池,然后快速凝固形成冶金结合的覆层。激光束根据CAD二次开发的应用程序给定的路线,来回扫描逐线逐层地修复模具。特别是经过修复后的模具几乎不需再加工。船舶激光修复加工
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