五征EMS悬挂输送,配置安灯系统,3D非接触式四轮定位、四合一集中加注,五征三轮车工地用,数控拧紧、激光标记,关键工序100%定扭,扭矩可追溯。
引进五面体加工中心,日本马扎克、日本OKK等大型精尖加工中心设备,建立柔性加工体系及柔性生产线,具备汽车半轴、车桥、变速箱,前轮轴、钢板弹簧等关键零部件的制造能力,设备及产品质量均达到行业出色水平。
矢志创新,匠心造器。五征集团始终以客户为中心,以科技创新为依托,加快新能源、智能化、车联网等技术创新升级,竭尽全力为用户提供满意的产品和服务,五征三轮车柴油,是五征的不懈追求,帮助用户发家致富,带动社会经济高质量发展。
M9五征电动三轮车超大腿部空间,久坐不累:腿部空间人机工程优化,超大空间优于市场主流三开车型,长久驾驶不觉疲惫;塑包密封前围,密闭防溅水,五征三轮车后双轮,驾驶更放心。
五征电动三轮车手刹上置,换挡锁止,五征三轮车,安全方便:换挡手柄附带自锁机构,防脱档,有效保护变速箱使用寿命;手刹上置,关键时刻,安全触手可及。
澎湃动力,多拉快跑从不落后:72V2200W-3000W大泰六相新磁动力系统,大扭矩、动力强,比原有同功率普通电机扭矩增加30%。
卡车级板簧,轻松承载1.5吨:卡车级60Si2Mn材质板簧,63mm宽“5+4”主副簧结构,轻松承载1.5吨。
五征电动三轮车F20一体辊压工程箱板+加粗护栏,1.5米花纹底板+致密横梁布局,重载无忧 2200×1350×(350+150)标准车箱,超大储物空间澎湃动力,多拉快跑从不落后。
五征电动三轮车72V2200W-3000W大泰六相新磁动力系统,大扭矩、动力强,比原有同功率普通电机扭矩增加30%,卡车级板簧,重载值得托付,五征电动三轮车卡车级60Si2Mn材质板簧,63mm宽“5+4”主副簧结构,轻松承载1.5吨。
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