7、汽车传动系对离合器的要求
根据离合器的使用,它应满足下列主要要求:
接合平顺柔和,以保证汽车平稳起步,
分离迅速,扫路车离合器定制,便于换挡和发动机起动;
具有合适的储备能力,既能保证传递发动机大转矩又能防止传动系过载;
从动部分的传动惯量应尽量小,以减少换挡时冲击;
具有良好地散热能力,汽车在行驶过程中,当需要频繁操纵离合器时,会使离合器主、从动部分相对滑转,产生摩擦热,热量如不及时散出,会严重影响其工作地可靠性和使用寿命;
操纵轻便,以减轻驾驶员的疲劳。 次数用完API KEY 超过次数限制
打滑处理
当发生离合器打滑时,应进行正确的故障原因分析。
1、造成离合器打滑的原因
① 从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露;
② 离合器压盘弹簧过软或折断;
③ 离合器踏板自由行程过小;
④ 从动盘摩擦片上有油污或老化变硬;
⑤ 离合器与飞轮接合螺栓松动;
⑥ 离合器总泵回油孔堵塞。
2、故障排除顺序和方位
① 检查踏板自由行程,如不符合标准值,应予以调整;
② 若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动,如有松动,应予扭紧;
③ 察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出,如有油污应拆下用碱水清洗并烘干,然后找出油污来源并排除之 次数用完API KEY 超过次数限制
在半联动的时候,离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差,也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 次数用完API KEY 超过次数限制
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