点蚀多出现在靠接节线附近的齿根表面上,这是因为轮齿在啮合过程中,当轮齿在靠近节线处啮合时,相对滑动速度方向有变化,油膜不易形成。而且当轮齿在节线附近啮合时,同时啮合齿数少,对于直齿轮往往只有一对齿接触。因此,齿面接触应力也较大,故在节线附近比较易发生点蚀。
通常,硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展性点蚀,当点蚀一旦出现就会扩展,而形成扩展性点蚀。对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮,V型导轨参数,齿面疲劳裂纹常常首先发生在淬火硬层与软芯部交接处。裂纹扩展后,绍兴V型导轨,齿面会成片剥落,与齿面点蚀外观不同,剥落坑的面积和厚度都比点蚀大。这种齿面成片剥落的现象称为剥落。
齿轮模具行业市场潜力及三大发展策略
众所周知,模具是齿轮注塑加工中比较关键的部分。目前,V型导轨厂家,国内塑料齿轮主要被用来传递运动,相对于其他发达国家还处于初级阶段。因为塑料齿轮加工过程中会出现变形与收缩,而收缩之后的精度变化规律,V型导轨单价,而这些一般都是中小模数的塑料齿轮使用模具进行加工,齿轮精度问题和寿命问题是制约齿轮模具发展的重要原因。
自来水
自来水是比较经济而又清洁的淬火介质。一些含碳量低、淬透性差且形状简单齿轮的调质淬火和感应加热淬火,往往可以用自来水。作为淬火介质,自来水的冷却特性是:工件处于高温阶段时冷得很快,而到了工件处于低温阶段时冷却得也很快。冷却速度快可以使淬透性差和比较厚大的工件淬硬。这是自来水的优点。
但是,用自来水淬火有三大缺点,一是低温冷却太快使多数钢种和工件容易发生淬裂。二是工件高温阶段冷却太快,比较细长与较薄的工件容易因为入水方式不当而发生淬火变形。三,也是不少人容易忽视的缺点,是随着水温升高,淬火冷却的蒸气膜阶段会逐渐增长,且工件处于中低温阶段时的冷却速度也逐渐降低。
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