济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来,大胆吸收借鉴国外的应用与技术,独立设计研发适应国情的系统与产品,经过多年的沉淀积累,拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干,逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。
海德森诺分享蓄能器原理:液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,高压充氮车,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时,油液进入蓄能器,皮囊内的气体被压缩,系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。
充氮小车海德森诺充氮车技术参数:1、恒压工作压力:10~65MPa 2、重量:无油时装置总重量约1480Kg; 2、环境温度:-20℃ ~ 50℃ ; 4、压力表显围:0—100MPa; 5、数显控制器设定范围:0—65MPa; 6、氮气压力开关设定:出厂已设定为3MPa; 7、CPU程序:出厂已编好,充氮车价格,用户请勿修改; 8、流量: 12L/min; 9、油箱容积:40L; 10、液压工作介质:46#、32#液压油; 11、软管接头:氮气瓶侧适用中国市场氮气瓶接口,蓄能器侧配JUPU充氮工具; 12、软管长度: 氮气瓶至充氮车软管标准长度4000mm; 13、传感增压缸容量:2.6L; 14、电机:380V-50HZ。
济南海德森诺流体设备有限公司
海德森诺充氮小车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,充氮小车,推动驱动腔内活塞作往复运动,充氮车,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
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