燃油经济性
防爆柴油机由于加装进排气系统,使得进排气背压、燃烧效率降低从而增大了燃油消耗。节能减排已经成为一种趋势,防爆柴油机生产厂家,通过技术进步提爆柴油机燃油经济性、降低辅助设备的运营成本也是一项重要内容。国外辅助运输与防爆柴油机的现状
国外煤矿用防爆柴油机研究生产起步早,防爆柴油机组,早在20世纪30年代就用于煤矿井下作为辅助运输的动力装置,20世纪50~60年代,一些主要采煤国家就着手解决煤矿井下辅助运输的机械化问题,到70~80年代已相继建立了具有自己特色的煤矿辅助运输系统及装备,山西防爆柴油机,并产生了巨大的经济效益
四、防爆电机外壳带电
可能原因:接地线松动或断开、绕组绝缘受损、或受潮,引出线碰壳
处理方法:检查接地线,接好烘干,大功率防爆柴油机,修理绝缘及更换引出线
五、防爆电机运转中声响异常
可能原因:缺相运行、转子或转子上夹带异物与定子或其它固定物相擦、轴承损坏或严重缺油、波行垫圈断裂、离心开关损坏
处理方法:检查电路各元件,排除故障、清洗轴承、加腐滑脂、更换波形垫圈、修理或更换离心开关
调整轴向窜动量
环境因素
特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响,粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。
共性因素
一般柴油机过热的共性因素(冷却、燃油和润滑系统故障)同会或造成防爆柴油机过热。另外,使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。
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