汽车混合气过浓的故障原因很多,了解过后一定要及时的排除故障保证安全,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
阻风门没打开,或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过高;浮子;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。
汽车混合气过浓的故障诊断与排除:
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常,检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高,应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时,应检查角针阀是否密封、浮子是否。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出。
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很多汽车开了一段时间后,会出现“回火”或者“放炮”的现象,这是咋回事?一般而言出现这两种情况就表明混合气出问题了。造成汽车发动机回火放炮主要有下面原因。
混合气过稀:
油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是:油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。
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大家知道什么是动力混合气?什么是经济混合气吗?那么今天,小编就来带大家一起简单了解一些吧,希望对大家有所帮助 。
动力混合气是指产生动力混合气成分的混合气,该成分一般在0.85-0.95(过量空气系数),为浓混合气,也叫功率混合气;
经济混合气是指对应与燃料消耗率低的混合气成分的混合气,为稀混合气,该成分一般在1.05-1.15。
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