CTP制版常见问题
留版质量下降
有些印量不高但需要翻单印刷的活儿,为追求色彩一致和节约成本,往往需要将用过的印版保留下来。留版质量除与版材本身性能有关外,还与留版方法和储存条件有很大关系。有经验的操作者保留的印版可重复使用2~3次。这里提供大致的留版工序,ctp制版机厂家,印刷企业可根据实际情况做些调整,建议尽量使用机器操作。
(1)清洁印版。印版从印刷机上拆下后应尽快洗掉油墨。清洁印版所使用的化学品,必须对印版涂层伤害不大,否则涂层损失严重,再次使用时很快就会出现掉版现象。
蜂巢能源,叠片技术
蜂巢采用的 CTP 方案将电芯堆叠安装到电池包中,通过增加热隔离隔板形成不同的电芯槽 来替代形成模组的方案。同时考虑到电池中热失控和起火问题,对电池包的散热进行了改 进,使得每个电芯的安装槽都有透气阀,并且增加散热通道。叠片电池在空间利用率上高 于卷绕电池,从而电芯能量密度更高,叠片电池的极耳数较卷绕电池的多近一倍,其电池 内阻就会减小,进而电池产热小,ctp制版机,电池寿命更长。
电池系统技术升级双头并进:CTP 结构渐成主流,CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源,的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP(Module to Pack)和 CTP(Cell to Pack),而 CTC(Cell to Chassis)作为一 代电池系统技术,在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下,2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。
传统电池包 MTP:强度高,热敏ctp制版机,比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式,多个电芯组成一个模组,多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下,电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好,成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%,其中电芯对 模组的空间利用率为 80%,模组对电池包的空间利用率为 50%,模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。
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