“风干”与烘干防腐木的区别?
“风干”防腐木是在防腐处理前后都没有进行烘干的防腐木。“风干”防腐木只是用湿木材来做防腐处理,凉晒几天后,表面稍干(防腐木材内部水分还很高)的防腐木。由于二次烘干的防腐木需增加二次烘干费、木材体积缩小(樟子松的缩水率为8%),沥青枕木厂家,多吸防腐剂和烘干损耗等成本,还要额外的时间,所以市场上销售的无烘干廉价就出现用“风干”来冒充烘干防腐木的说法。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。
木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木,防腐木枕,沥青枕木,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。1、按用途分:普通枕木:用于铁路的正线地段铺设;道岔枕木:用于铁路的道岔区域铺设;桥梁枕木:用于铁路桥梁结构的桥面铺设;2、按材料属性分木质枕木:用木材加工制成的枕木;混凝土枕木(轨枕):用钢筋混凝土浇筑的枕木;钢枕:用金属材料锻铸的枕木;复合材料枕木:以适当材质为原料,在保证需要强度的前提下,使用现代工艺技术合成的枕木。一般材料为塑料、橡胶、石油化工辅料、农作物秸秆、木削等。3、按规格分:普通枕木:宽度220mm;厚度160mm;长度2500mm;道岔枕木(普通):宽度220mm;厚度160mm;长度2600~4850mm,以150mm进位,沥青枕木价格,共计16个长度规格;道岔枕木(标准):宽度240mm;厚度160mm;长度2600~4800mm,以200mm进位,共计12个长度规格;桥梁枕木:宽度220mm;厚度240、260、280、300mm;长度3000mm;
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