无论是在液压泵维修还是液压马达维修的过程中,总能收到客户反映说液压泵或者液压马达的容积效率低下,导致液压系统出现各种各样的不良反应,其中就包括泵出油量不足之类的现象。因为容积效率的原因,使整个液压系统不能够正常工作,吊车液压泵修理,导致整个工程进度缓慢,大大的延误了工期。所以,当出现了容积效率不足的情况时,我们就需要及时的去找到原因并将其解决,以下是对液压泵容积效率不足的造成原因分析以及排除方法。
1、泵内部滑动零件磨损严重导致容积效率低下,我们需要对其拆开清洗,修理和更换。具体情况有以下几种:
①齿轮端面与侧板磨损严重——研磨修理或更换
②齿轮泵轴承损坏使泵体孔磨损严重——更换轴承并修理
③叶片泵配油盘端面磨损严重——研磨配油盘端面
④柱塞泵柱塞与缸体孔磨损严重——更换柱塞并配研,清洗后重装配
⑤柱塞泵配油盘与缸体端面磨损严重——研磨两端面达到要求,清洗后重新装配
船舶设备液压泵维修的常用解决办法
船舶液压传动系统的液压元件发生损坏后,选用国产的液压元件进行维修,不仅降低了船舶液压设备的维修成本,而且使国产液压元件在实际生产中得到了应用,为民族工业的发展积累经验。特别是海水泵液压马达,是代表液压工业的整体水平的重要元件,它的广泛应用,泵车液压泵修理,为国产液压元件打入国际市场开辟了一条新路。
若是船舶设备液压泵出现故障,在短时间内得不到国外一些品牌的补充的话,可以考虑上述办法。液压泵维修中,并非是要一味的考虑原装,在特定情况下,使用替代使液压泵重新获得活力也是我们的常用手段之一。
液压泵维修主要包括齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。下面以齿轮泵为例,介绍齿轮泵的故障及其诊断。齿轮泵常见的故障是泵体和齿轮的磨损、泵体裂纹和机械损伤。在机械运行过程中,液压泵维修,齿轮泵的常见故障有:噪声和压力波动严重;供油不足;液压泵异常或咬合现象。泵体和泵盖两侧均无纸垫,扒渣机液压泵修理,泵体和泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气,泵体与泵盖之间加纸垫,泵体在带金刚石砂的平板上研磨。在泵体与泵盖之间的垂直误差不超过0.005mm时,泵体与泵盖之间的连接应紧固而不泄漏。轴向间隙和径向间隙过大:由于齿轮两端与轴承环在旋转过程中的相对运动,会产生磨损。当轴向间隙和径向间隙过大时,必须更换零件。压力阀失效:检查压力阀的弹簧是否失效,阀体的小孔是否被灰尘堵塞,滑阀和阀体是否失效;更换弹簧,从阀体的小孔清除灰尘或更换滑阀。
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