本标准参照中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》(2006版)中无缝钢管技术内容修订。
本标准代替GB/T 5312--1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》。本标准与GB/T 5312-1999相比,主要变化如下:
--增加了订货内容;
--删除了标记示例;
--修改了热轧(挤压)钢管的外径允许偏差;
--增加了长度允许偏差等级;
--增加了全长弯曲度指标;
--修改了硫、磷的含量;
--修改了钢的冶炼方法;
--修改了弯曲试验的方法;
我国造船厂不仅要生产供内河航运的船舶,而且还希望按国外船级社规范生产船舶。当时,内河航运的船舶用管多采用我国钢管厂制订的企业标准或地方标准生产,如四川省制定的Q364《船舶用碳钢无缝钢管》标准。各地船舶用管标准要求不同,也不规范,影响了船舶工业的发展。为满足用户的需求,于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳钢无缝钢管》,中国船舶检验局也制定了ZC规范。随后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》,制(修)订的非等效采用了LR规范。这样,既提高了标准水平,船舶钢管,又使该标准与国际接轨。由于船检工作由船检局改为船级社,因此,相应的ZC船规就改为CCS规范。目前,我国既能按也能按CCS规范生产船舶用管。 船舶钢管-鹏宇管业-304L船舶钢管由沧州鹏宇管业有限公司提供。船舶钢管-鹏宇管业-304L船舶钢管是沧州鹏宇管业有限公司今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:王林。温馨提示:以上是关于船舶钢管-鹏宇管业-304L船舶钢管的详细介绍,产品由沧州鹏宇管业有限公司为您提供,如果您对沧州鹏宇管业有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与其它相关的产品!
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