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天津市恒运汽车维修有限公司
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柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨H20发动机，排量为2L大马力120Ps，拥有325N.m大扭矩，动力表现可匹敌国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的常青树，积累了大批的用户基础。与全柴H20匹配的是万里扬全铝壳5G32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡更加轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。
具备“力”的领航S1可选装东安1.6L搭配5挡变速箱、蜂巢1.5T机匹配蓝黛6挡箱以及全柴H20和5挡或6挡变速箱，实现了机和柴油机全覆盖，并且节油，不同场景都能应对。“舒适力”领航S1更是拿捏到位，作为小卡中装配减震座椅的车型，天津福田领航S1售价，它还拥有着宽裕的调节范围；并且，领航S1机车型在整车NVH方面可谓相当亮眼，天津福田领航S1专卖店，其怠速和行驶噪声分别低至45分贝和64分贝，为卡友们打造舒适的挣钱小卡。乘用化10.1吋中控大屏，带来了导航、影音娱乐、语音辅助等实用功能，让卡友用起来更加得心应手，更富“智趣力”。
柴油版福田领航s1小卡
置身车前眼看去，感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”，实话实说，对于像本人这样的老领航迷来说，天津福田领航S1价格，真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版，焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷，与风挡玻璃弧度更为贴合，可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计，近光还配备了透镜，使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网，富有立体感，符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板，缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言，用八个字形容就是：中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室，天津福田领航S1，主、副座椅均为相同材质，填充海绵既有支撑、又不乏包裹感，长时间驾车应该会有不错的体验。
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第6年
