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膨胀阀开度小,高压高?这是真的吗?今天我们就来揭开这个让人摸不着头脑的问题!
膨胀阀是节流部件中常见的一种阀门,它的作用是节流。但是,当膨胀阀开度过小的时候,会导致压力升高,这也就意味着高压高温的风险随之增加。如果膨胀阀开度一直维持在一个很小的范围内,那么可能会引起制冷系统故障。双螺杆开利Carrier压缩机
那么为什么会出现这种情况呢?其实原因很简单,一方面是膨胀阀的质量不够好,另一方面是操作不当。有些人会将膨胀阀当成普通的阀门来使用,双螺杆开利Carrier压缩机,这样会使膨胀阀处于常闭状态,无法及时节流。
其实,膨胀阀开度大小的问题并不难解决。只需要做好以下几点:首先,选择质量好的膨胀阀,并且按照要求安装使用;其次,定期对膨胀阀进行检查和维护;,遵循正确的操作规程,避免操作不当。通过今天的介绍,相信大家对膨胀阀开度大小的问题有了更深刻的认识。记住,选择质量好的膨胀阀,遵循正确的操作规程,定期检查和维护,这样才能保证制冷设备系统的安全运行。
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冷库压缩机是冷库的关键部件之一,在冷库运行质量和使用寿命方面起着至关重要的作用。目前市场上的冷库压缩机主要有滚筒式、滑片式、叶片式、活塞式、柱塞式以及多种多样的混合型压缩机。双螺杆开利Carrier压缩机
冷库制冷系统分为:压缩机部分、高压侧部分、低压侧部分、独立部分。
一.压缩机部分
1.范围:压缩机入口~油分离器入口。
2.组成:压缩机、吸排气管道、中冷器。
1)单级压缩机的配置形式
设检修阀;一台压缩机设反抽阀;(维修冷凝器时,抽除其中的制冷剂气体); 吸入管设切换阀,切换不同的温度回路。
2)双级压缩机
单机双级压缩机组:节省初投资、占地面积制冷,便于操作管理。
单级机配组形式:可合理的配置高低压输配比,工况更佳;在冬季,低温库的库温可由单级机实现;对冻结间,进货预冷时,先采用单级机,实现节能。
3)单、双级压缩机综合系统(普遍)
单、双级压缩机不同回路相互切换。
两台双级机可同时承担-28℃和-33℃回路,或分别负责。单级机同时承担-15℃和-28℃回路,或分别负责,冬季-28℃温度可用单级机实现。
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常用的涡旋压缩机品牌 有艾默生(谷轮)、江森自控日立、大金、丹佛斯、松下。半封闭压缩机品牌有开利、比泽尔、富士豪、莱富康等。
国产涡旋压缩机的可靠性、稳定性以及产品线丰富性不及美系、日系品牌,主要系以下两 方面原因长期积累的结果。 1)涡旋压缩机的零部件属于精密结构件,其原创设计及加工技术曾受限于国外的 保护,国产涡旋压缩机起步相对较晚。涡旋压缩机的各个结构和组成部件中,涡旋盘为 主要的部件,其表面多呈曲面形状,制造时需要高精度的设备及装配技术。加之 的保护,2010 年前国内企业无法涉足该领域。 国产涡旋压缩机的产业化始于 2013 年前后,落后美国、日本 30-40 年。上世纪 70 年代末 美国开始出现系列化涡旋压缩机产品,完成从理论到产品的跨越。上世纪 80 年代日本企 业完成涡旋压缩机的产业化,日立、松下先后量产空调涡旋压缩机。而同时期国内还仅停 留在理论研究层面,一直未实现产业化。双螺杆开利Carrier压缩机
2)下游客户粘性高,供应链体系较难突破。对下游整机客户而言压缩机的能效和可靠性更 为重要,而对成本敏感度相对较低。外资品牌在多年生产经营过程中与客户形成了长期稳 定的供货关系,在设计生产磨合、与整机其他部件的协同、供应链认证等方面仍有着明显 的先发优势。虽然近些年国产品牌的市场地位有所提升,但在产品研发、品质管控和客户 开发等方面仍需要时间的积累。
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