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而另一方面,固然用于避障与测绘的激光雷达在工业界已存在20余年,但能嵌入车里的固态激光雷达却需求被重新定义与构建。机械激光雷达因复杂的系统结构显然过不了车规,纯固态道路尚未成熟,67%激光雷达反射板,混固态道路成为大多数公司的选择,但本钱仍未降至车厂预期。激光雷达反射板
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该系统由Luminar和沃尔沃子公司Zenseact共同开发,之后将在包括中国上汽在内的其他制造商的汽车上运用。在XC90上,它将在高速公路上提供完整无需干预、无需察看、无需考虑的操作。激光雷达反射板
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