浅析6.3吨随车吊试验前的准备工作
1.吊车钢丝绳在卷筒上滑轮中穿绕应正确,固定必须可靠,福田6.3吨随车吊,无爬绳、啃绳现象。
2.各润滑点按规定加足润滑油(或润滑脂)。
3.小6.3吨随车吊的主臂架连接点及耳绳连接应符合技术要求。
4.制动器应松紧适度、灵敏可靠。
5.各部安全装置和防护装置应齐全可靠。
6.检查吊车减速箱没有漏油现象,运转时无异常声响。
7.臂杆金属结构件的焊缝质量应全部符合技术规定,不允许有变形。
8.检查小6.3吨随车吊各机构的安装是否正确,连接处应牢固可靠。
9.准备吊起重物的吊具和钢丝绳。
10.明确试验指挥者,提出试验要求及方法,明确参检人员分工,选择富有实践经验的吊车司机进行试验操作。
随车吊因为在我国随车吊发展于70时代,相对性比较晚,而且展开速率不悦,只是近年来才存在一定展开,和国外较为,还是有很大的间隔。主要表现在:
1.种类少、生产量低在我国随车吊现处在初中级展开期内,种类偏少。中小型吨数反复比较多,一直没有产生大、中、小完好系列产品,6.3吨随车吊,每年产量只等同于海外一个生产厂家的生产才可以。
2.起重力矩小,能力水平低在我国随车吊以直臂卷扬机为主导,受中国轿车底盘的桎梏,起重力矩小,别的性能参数也一般小于海外提前商品。现阶段国内公司对随车吊的讨论开发设计资金投入非常少,液压传动系统、自动控制系统的能力水平也有一定间隔。
1、收前支腿竖直支腿时,6.3吨折叠随车吊,水平支腿也同时回收利用。故障根本原因:查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案:消除卡滞残渣,清理干净;定期更换毁坏构件。2、其1、吊车收前支腿竖直支腿时,水平支腿也同时回收利用。故障根本原因:查验下了车多路阀水平支腿溢流阀是不是工作中正常的。故障解决方案:消除卡滞残渣,清理干净;定期更换毁坏构件。2、其中一个支腿的外伸速率比较慢。
6.3吨随车吊故障根本原因:多路阀定位有可能会松脱,不能控制这一支腿速度,或者水平油缸很有可能内漏,造成工作压力不足,6.3吨随车吊山东,速率减缓。吊车故障解决方案:拧紧多路阀定位;竖直输油管和水平油管交换,观查水平支腿会不会慢,清除正常的构件;查验油缸确定油缸是不是内漏,拆换密封性更换新油缸。3、后支腿伸收迟缓且工作压力低。
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