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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，封堵雨水封堵橡胶气囊，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可超压充气。它使用简便，经济耐用，加厚雨水封堵橡胶气囊，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，加强雨水封堵橡胶气囊，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
按成型工艺分：
1、一次硫化成型工艺：气囊在硫化罐或其它硫化设备上通过一次硫化成型的产品。
2、多次硫化成型工艺：一些复杂的气囊经过一次硫化形不成成品，就采用多次硫化成型的工艺。
3、粘合成型工艺：通过将多组胶片等片材采用黏合材料连接在一起，雨水封堵橡胶气囊，粘合成型。
4、热合硫化成型工艺：将气囊的胶片通过特种高温压力设备将其粘合制成。
使用橡胶气囊，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时（按压力表和说明书为准），即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶气囊不污染环境。
充气芯模的指标：指标外观 表面光洁无露布胶与布粘着强度（N/25mm） ≥12适用温度（°C） -10≥80
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第2年
