电泳工艺中“电”是因为车身和电泳液为相反的电极,“泳”就是车身固定在台架上穿过电泳池,然后涂料因为电荷异性相吸就会吸附在车身的里里外外,这样的能够使得车身内外都均匀的附着上底漆。
穿过电泳池的轨迹对电泳的质量有影响,有直接弧形穿过的,这是比较传统的方法;还有翻滚式轨迹,这样可以让电泳液更好的接触车身各个表面,这样可以更好的保证电泳质量,另外减轻了电泳打磨的工作量。
电泳涂装公司应每天检查槽液的流速是否正常、液面有无泡沫、液位偏低还是偏高等,并及时采取相对应的措施确保其处于正常状态。否则,轻则影响电泳涂膜品质,严重情况下甚至导致停产发生。管理者都很清楚,黑电泳加工工序操作多的就是“调整电压”。不同大小的工件、不同膜厚要求的产品,都需要针对性地调整电压,以有品质需求。电压过低,漆膜偏薄;电压偏高,漆膜过厚,成本增加。
随着生产消耗,槽液浓度定下降,需要根据生产消耗及时补加新漆。否则,浓度过低,会使黑电泳漆膜变薄且比较容易出现现象;浓度过高,带出损失增加。如果几天才补加一次料,那么这种做法是不对的,会造成槽液参数波动过大,不利于质量的稳定保障。漆液PH值需要严格控制,否则出现异常了才处理,往往已经“来不及”,造成调整成本相当高昂,及生产效益也大幅下降!PH值过高,槽液稳定性下降,易造成颗粒、桔皮……等异常现象;PH值过低,湿膜再溶解,使漆膜变簿,电泳表面处理,异常。
说到电泳加工,因为电泳漆的特点,合成的树脂需要是水溶性的。且为了达到树脂水溶的目的,在聚合物分子链上面经常性的需要去引入一定量的强新水性基团。比较常见的是包括羧基,羟基,醚基等。因为酯键、羧基和这些亲水性基团的存在,所以阳极电泳漆的耐碱性、耐盐雾性及耐用水性能均不够理想。
电泳加工优点很多,相对于其他表面处理来说,电泳涂装自动化程度高、涂装效率好、涂抹均匀耐用;环保:电泳表面处理采用了水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有ji溶剂,就这一方面来看的话,也大大降低了大气污染与环境危害,安全卫生。
电泳加工效率好,涂料损失小,利用率高,涂料的利用率上一般能达到90%~95%;涂层均匀,附着力很强,涂装质量上也比较好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题。这也是为什么越来越多的机械配件开始采用电泳加工的原因。
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