配气机构噪声 配气机构噪声
产生机理:气门开关时的撞击,凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理:两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率,当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振,产生了很大的噪声。
微电机振动噪声智能下线检测系统振动测试:加速度rms值、阶次分析、振动法测噪声;
噪声测试:dBA、1/3Oct、时频图、幅值调制;
异音测试:代替人工完成听音检测;
性能测试:电压、电流、转速、扭矩、相位角;
转速测试:瞬时转速、频率调制;
心理声学:响度、粗糙度、抖动度、尖锐度、音调度;
统计追溯:产品数据追溯和统计分析;
自 动 化:上料、扫码、检测、分拣,节拍小于15s。
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