施工前,对照图纸设计及技术规范要求,将各成型钢筋加工好运至现场后,现场技术员在现场进行认真检查。绑扎前对砼接触面进行凿毛、清理,并用水冲洗干净。检查桥面预留护栏钢筋,有超出护栏边线的,钢板加厚焊接铸钢立柱,及时进行调整、复位,使其有足够的保护层。调整好预埋钢筋后开始进行绑扎。注意与预埋筋的连接要好,设计要求或需要焊接的,按要求进行焊接,焊接搭接长度满足规范要求,双面焊搭接长度不小于5d。预埋件与钢筋的连接采用焊接,焊接要牢固,保证各预埋件的位置准确。绑扎好钢筋后,绑扎一定数量的保护层垫块,确保保护层厚度满足设计要求。
立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、中央分隔带开口来进行测距定位。防撞护栏的等级分为 ,立柱间距分别为4m和2m,2m间距为加强立柱,4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现 异形间距,安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定,加厚焊接铸钢立柱,所以制造难度大、成本高,又影响工程,牛角加厚焊接铸钢立柱,因 此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。
在安装公路护栏网时,操作员应设置隔离区域。如果在道路上施工,则应在道路周围拉警戒线,以提醒过路人和车辆注意安全。安装高速公路护栏网时,一些护栏网立柱不需要在地面上打桩,只需要简单地固定在地面上即可。操作员将模板的一端安装并固定在护栏网上,然后再安装下一个。在安装立柱之后,继续将模板固定在下一个护栏网上,以完成所有护栏网的固定工作。但是,桥梁加厚焊接铸钢立柱,操作人员应注意拧紧螺丝,以免松动,否则会影响行人的安全。安装模板后,操作员需要测试模板是否稳定。如果发现任何松动,应找到原因并解决问题。
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