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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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1.电压测试(全检):控制盒 上电后测量其总正总负(P+/P-) 电压，通过校准后台使后台显示电压值与测量值相等.
2.电流测试(全检):控制充电机分别输出20A和100A的电流值，通过校准后台使.后台显示电流值与测量值相等。
3.继电器功能测试(全检):分 别在电池组处于充电和放电状态，通后台手动切换LI和VRLA继电器，2个电池组充放电状态需符合继电器切换状态。
测试结束判定条件
a)电源断电时即认为测试结束。
b)或者虽然未断电，但机子的主要功能无法正常工作( 如只能预览但不能拍摄)时即认为测试结束。但此时通过自动或手动操作(更换电池或重新开关电源的操作除外)可使该功能恢复正常时，可立即恢复并继续测试。不能闪光时只以不闪光拍照，但需要在报表中注明闪光照片张数。
测试数码相机和数码摄像机，开启电源后，30秒后进行拍摄。在这30秒等待时间内，进行闪光灯 模式设定、变焦操作等拍摄条件的设定。随后，蓄电池检测厂家，每30秒拍摄- -次。 初始设定、拍摄后的处理在30秒钟内来不及完成时，一旦进入可拍摄状态立即进行拍摄。
GB/T 31467-2023电动汽车用锂离子动力电池包和系统电性能试验方法
基本性能测试：外观、极性、质量和外形尺寸、容量和能量、功率和内阻、无负载容量损失、高低温启动功率、能量效率、能量密度、充电性能、工况放电。
测试目标环境温度改变时，蓄电池检测设备，在进行测试前试验对象应完成环境适应过程：如果在1h内没有主动冷却且电池单体温度与目标温度之间的差值不超过2℃，苏州蓄电池检测，则完成环境适应。
电池包或系统由于某些原因（如尺寸或质量）不适合进行某些测试，经供需双方协商一致后可用电池包或系统的子系统代替作为试验对象，进行全部或部分试验。作为试验对象的子系统应包含和整车要求相关的所有部分（如连接部件或保护部件等）
测试过程中，为了电池包或系统的内部反应及温度的平衡，蓄电池检测仪器，某些测试步骤之间需要静置一定的时间，静置时电池包或系统的低压电控单元正常工作，如电池电子部件和BCU等。
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第2年
