车床数控改造中进给轴的改造
普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动,走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱,获得不同的工件螺距即Z轴运动;走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱,获得不同的进刀量即X轴运动。
普通车床数控化改造时一般都去掉走刀箱及溜板箱,改用进给伺服(或步进)传动链分别代替,具体体现为:
Z轴:纵向电机→减速箱(或联轴器)→纵向滚珠丝杠→大拖板,纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。
X轴:横向电机→减速箱(或联轴器)→横向滚珠丝杠→横滑板,横向按数控指令获得不同的走刀量。
改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的前提下,与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。
当前我国数控机床维修改造存在的问题具有多方面的表现,具体来说,主要有以下几方面:
1、乱接中线到PE
根据相关的技术要求,电器设备内部的中线与保护接地的电路之间不能相连。机械的电柜内部也不能使用PE兼用端子。但在数控机床的维修改造的实际操作中,由于增加器件的需要,往往会将机床PE接地端和三相380v中的一相进行直接的连接,以构成AC220V,对接近机床的工作人员带来了危险。
2、非单一电源
根据相关的标准,车床数控改造价格,机械电气设备应该连接在单一电源之上,但在实际的数控设备维修改造中,车床数控改造报价,往往会由于走线的方便而进行另外引线。这样在紧急的情况下,在切断设备电源开关之后,车床数控改造型号价格,往往会因为没有切断设备的全部电源而对技术人员带来安全隐患。
数控机床在加工精度、自动化程度、生产效率、劳动强度等诸方面都有普通机床无法比拟的优势,但购买新的数控机床特别是大型数控机床费用很高,常使许多用户望而怯步,特别是像我国这样的发展中国家资金有限,因而,大多数机械工厂想买而又买不起数控机床。
如何用比较少的投入获得数控机床,就是一个值得探讨的问题。能不能不买新的数控机床而对原有的机床进行升级改造,车床数控改造,使之变成数控机床呢?回答是肯定的。几年来升级改造的经验告诉我们,这是大有可为的,不仅实用性能良好、周期短,而且可以节约大量资金。被改造的机床越大,所节约的资金也越多。
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