数控车床加工件内孔表面加工方法的选择
数控车床加工件内孔表面加工方法较多,常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。数控车床加工件内孔加工适用方法如下:扩孔:扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工,以扩大孔径并提和降低表面粗糙度值。扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10,表面粗糙度值为Ra12.5~6.3μm,属于孔的半精加工方法,常作铰削前的预加工,也可作为精度不高的孔的终加工。
苏州凯亿胜机械设备有限公司是一家集加工中心精密机械零件加工,公司位于苏州相城区,本公司自成立以来与自动化厂家,汽车配件厂家合作。公司于2016年成立,主要为客户提供试机样品制作,客户应急加工,产品定型批量加工。
影响数控加工尺寸精度的因素?
一、可避免影响数控加工尺寸精度的因素1.加工工艺在大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致,在保证基本加工工艺(如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数,尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节)的基础上,尽量减少铁屑对铝件造成的加工误差,量大零配件报价,因为铝件很软,量大零配件价格,排除的铁屑很容易使铝件造成加工误差。比如,在FANUC或华中加工中心中,打深孔尽量使用G83指令,量大零配件哪里有,使铁屑可以排出,量大零配件,而不是G73指令。
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配钻加工:所谓配钻,就是在对某一零件钻孔时,其孔位可不按图样中的尺寸和公差来加工,而是通过另一零件上已钻好的实际孔位来配作。这是在模具制作中常用的一种方法,如可先将凹模按图样要求把螺孔、销孔、圆孔等加工出来,并经淬硬后作为标准样件,再通过这些孔来引钻其他固定板、模板、垫板的相关孔。
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