【分析】
1.木模板周转次数多,其表面刚度不足,拆除时表面模板皮残粘在混凝土面层上。
2.使用了失效的脱模剂或脱模剂刷不均匀、漏刷。
3.脱模过迟,未及时养护,混凝土表面温度过高,其早期表层强度发展过快,混凝土粘连木模。
【措施】
1.对于经过多次周转使用的木模,剔除其中表面刚度不足或弯曲变形的木模。仅局部表面刚度不足的木模,使用前应重新修补。
2.木模拆除后应及时清理表面砂浆及翘皮,认真涂刷有效的脱模剂。
3.采用快速拆模体系,当混凝土强度大于1.2MPa时,及时松开模板,对混凝土淋水养护。
拆除混凝土梁、板模板和支架后,二衬台车厂家供应,施工荷载超过了使用荷载,且梁、板下不加设临时支撑
【分析】
当混凝土强度符合设计要求而拆除梁、板模板和支架时,如果施工荷载大于使用荷载,混凝土就会产生裂缝甚至破坏。如施工中各工种交叉作业,砖、模板、钢管等材料堆放在混凝土梁、板上,这些施工荷载变化大,易造成混凝土梁、板裂缝甚至破坏。
【措施】
1.大模板的小面(两端侧面)必须平直,与模板大面呈90o夹角,并注意检查大模板的加工质量。
2.安装模板时注意靠吊垂直度和方正度,二衬台车多少钱一吨,安装完模板后要防止碰撞。
3.加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修,使其易转动,操作者要认真将所有连接固定件全部固定。
4.改进模板设计。比较有效的做法是:在两块大模板之间放入一块角钢,二衬台车,如两块大模板之间不方正,则角钢无法放入,因此必须使大角模板呈90o,做到方正,此角钢还可防止混凝土漏浆。
5.每施工3~4层就用经纬仪(或吊15kg线坠)检查大角的垂直度,发现偏差要及时纠正。
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