油站启动前,如果油温低于25℃,PLC模块会给加热继电器一个信号,继电器通电自动加热。当油温达到38℃时,电加热器自动停止,低压泵启动工作。在主机正常运行中,当供油口油温降至35℃时,电加热器会自动开启,将油温保持在一些范围内,保证油液的流动性和流动性,促使油的循环。油温过高,达到45度时,会出现报警信号,但主机不停机,这时需要手动打开冷却器进行冷却。
温控器内部有一个温度变送器,也就是我们通常所说的油浮子。用于检测和控制油箱内的油位。可根据需要手动设置高和低油位。控制点采用开放点的形式。
稀油站常见故障及处理:造成停车故障(重故障)
1.低压出口油压低:查看低压泵是否完好,或者热继电器跳闸了导致泵不能正常工作,各个阀门开度和好坏情况,稀油循环润滑系统,压力变送器是否完好等。
2.油箱油位低:从油箱体的油位标尺查看油位是否真的很低,一般这种情况出现的几率很少,油位发讯器控制有问题的可能性较大,检查它的控制点是否完好,是不是假信号。
稀油站是稀油循环润滑系统的心脏,用于将润滑油强制输送到机器的摩擦部位。在相对运动的机器部件之间形成油膜,减少部件的摩擦和磨损,同时对摩擦部件进行清洗,带走摩擦中产生的热量,保证机器的正常运转,延长机器的使用寿命。稀油站由油站、仪表和电控箱组成。
主要用于冶金、矿山、锻造、电力、轻工、水泥、港口等机械设备的稀油循环润滑系统。通常安装在机器附近的地下油库或坑内。
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