小结
旅行车的姿态是与众不同的,在这方面奥迪A4Avant拥有独到的优势,即使面对同级别对手,它也有信心在颜值方面击败对手。此外,Avant车型并没有四驱系统可选,而且动力系统也是低功率版本,这个配置着实有些不够诚意。如果能够在这两个问题上有所改变,它的表现将会更加出色。
林琦喜欢的凯迪拉克CT5
大年初一早上好,离合器踏板,相信各位从今天开始,已经开始了串亲戚的行程,而汽车在各家的话题中自然也不会少,那么今天就跟大家聊聊买了不后悔的豪华品牌中型车。
后说下行情,离合器是干嘛的,你以为3系刚上没多久在加价吗?根本不是,现在325LiM运动套装优惠完30万,只是加1.5万装饰,跟同级别比虽然算价格高的,但整
梁奇喜欢的车:奥迪A4Avant
指导价格:34.18-36.88万元
特点:旅行姿态非常诱人
对于旅行车的认知,我想多数人都逃不过对大众R36的喜爱。随着市场多元化的发展,消费者对于新鲜事物的接受能力也变的更强,越来越多的人打破常规,抛开了传统三厢家轿的执念,转而对休旅车产生了浓厚兴趣。我们今天的主角——2020款奥迪A4Avant,也算是这个阵营的重磅选手了,设计上与普通A4没有太多区别,但就是修长的车身设计以及车尾那一抹曲线,让多少人为它倾心。
俗话说,“买不了吃亏买不了上当”,离合器,这类产品都有两个特性,要么便宜,要么产品力特别好,而在2019年的众多豪华中型车中,能符合这两点的车型,凯迪拉克CT5应该算是其中之一了。2019年,在这个级别车型中,它的对手们基本都已经从“运动”属性慢慢向舒适、均衡发展,唯独它,依旧在凯迪拉克品牌的全新设计元素下还能那么棱角分明,还能保持着运动张扬的气势,似乎让人觉得它没跟上时代的步伐,电磁离合器,但从凯迪拉克的角度来看,这并不是它的问题,而是那所谓的“时代”不再年轻了。
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