油田压裂车自动变速器常见故障及原因分析,下面河南压裂车厂家为您做详细分析:
1、直接档乏力。使直接档乏力的常见原因是直接档离合器打滑。应检查离合器片是否磨薄,控制油压是不是过低,密封件有没有漏油现象。
2、升、降档停滞过长。压裂车自动变速器升、降档停滞过长的原因一般有两种:一种是节气门阀、调节器阀和换档阀失调或压力泄露;另一种是换档执行物件失调或磨损。
3、挂入行车档无发动反应。如果出现变速器挂入前进档或倒档而无发动反应,应拆解压裂车自动变速器,检查手动阀是否失调而引起油路堵塞、油压失调或油泵失效等。
压裂车的控制系统采用网络控制方式,通过车台上网络控制箱(件4)进行集中或远程控制。网络控制箱通过设置在压裂车上的各路传感器采集显示和控制信号,经过数字化处理后可以在压裂机组的每一台设备上进行远程显示和控制,通过随机配置的采集软件采集和分析施工作业状态,固井压裂车,并可以通过设备分组和分阶段流程控制,井下压裂车,实现整套压裂机组的自动排量控制和自动压力控制。
压裂车是油田作业的车之一。其工作原理是利用高压液体在短时间内打开岩层,产生裂缝,并注入支撑剂。从而提高储层的渗透率,北京压裂车,增加采油。它的机械组成有四个,山东压裂车价格,其中压裂泵系统是压裂车的主体。鉴于能源开发的趋势,随着更加科学合理的开发技术,油田压裂车的性能要求将越来越高。石油压裂车的作用就是向油井里面注入大排量并且高压的压裂的液体,然后底层压开,产生裂篷裂痕。
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