汽车线束的结构和功能:
汽车低压线束是由导线、连接器、端子、卡钉、护套、胶带、波纹管、PVC管、支架、热缩套管和熔断丝盒等材料构成的总成。线束相互连接并传输电能和电信号给汽车上的电子电器,有着“汽车神经”的形象称号。各个线束在整车中的功能不同,由此分为主线束、座舱线束、仪表板线束、门线束、顶棚线束、发动机线束等。青岛宏顺兴工贸有限公司--汽车线束总成生产厂家。公司现有固定资产500余万元,青岛胶带,建筑面积20000平方米,年生产能力在10万套以上。现有全电脑切线剥线机,全自动压接机、全电脑检测台等一整套线束加工设备。设备齐全精良,技术力量。
青岛宏顺兴工贸有限公司主要配套生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束,多年来为多家汽车厂家配套。
汽车线束的布线规则:1.两个相对运动件之间的线束必须被固定在每个部件上,并且线束的连接长度应该是比这两个零件的Max更换距离大 25mm 以上。
2.所有布置在运动件附近的线束,应该至少有 50mm 间隙要求。在线束Max的装配公差条件下,安装在 传动系统上的线束与没有装在传动系统上的零件之间的间隙至少为 19mm,线束胶带, 在线束Max的装配公差条件下, 在其它操作条件下,这个间隙是为了保证运动件/总成的运动的整个范围。
3.线束与线束不关联的相邻件之间的间隙Min为 6mm,除非线束已经被固定在这个部件上,线束胶带规格,或者线束与 附近的运动件之间已经有遮挡物。
4.汽车线束分支必须有足够的松弛(在线束Min长度条件下大于 25mm),使他们不用给连接的传感器或 者其它增加负载。
5.为了阻止接地片破坏主干上的任何线束,装车时线束主干上的接地片到线束主干的Min间隙应维持在 25mm。
汽车线束干区的设计要求除湿区外的其余部分都为干区。位于此区域的线束包含仪表线束,顶棚线束,左地板线束,右地板线束。这些线束插件不需要做防水设计,但是对于直接和室外接触的部位,需要采用带密封的扎带卡扣,过孔用橡胶件件进行密封,避免室内进水。青岛宏顺兴工贸有限公司 2001年改制为民营企业,他的前身是创建于1980年9月的青岛黄海配件厂,是青岛市生产汽车用线束总成的厂家。公司固定资产500余万元,建筑面积20000平方米,年生产能力在10万套以上。
青岛宏顺兴电气(图)-线束胶带规格-青岛胶带由青岛宏顺兴工贸有限公司提供。青岛宏顺兴工贸有限公司是从事“制造各种汽车线束,接插件,端子,汽车配件”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:张发东。温馨提示:以上是关于青岛宏顺兴电气(图)-线束胶带规格-青岛胶带的详细介绍,产品由青岛宏顺兴工贸有限公司为您提供,如果您对青岛宏顺兴工贸有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与电气设备用电线电缆相关的产品!
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