混合型融雪特点
混合型融雪剂是采用原料加工而成,員有流动性好、杂质含量低、融雪速度快、解冻放果好、环境污染小蚀性低、使用广泛、经齐性强等特点。本性产品品种多,应用范围广泛,质量可靠,可满足不同客户的要求
3混合型融雪剂应用范围
混合型融雪剂产品才种类多,功能齐全,适用于不同地区的各种道路及场所(如广场、机场、公园、庭院等)。本公司融雪剂的冰点可达-35摄氏度,可满足高寒地区的有效使用。用户可根据产品的特点和不同的应用场所选择合适的产品。
使用方法及用量:本公司融雪剂既可采用人工抛撤或机器撒布,也可将本品溶解成不同浓度的済液进行喷洒。使用过程,用户可根据j降雪速度、降雪量.结冰厚度、气温、交通量等不同情況而灵活掌握,预先布一定量的融雪剂效果更佳
储存:本品且有很强的吸湿性,宜存在干燥通风处,严禁曝晒和雨淋,通常环境温度保持在35℃て以下,混度保持在609%以下即可。使用前后要密封保存,以防吸湿朝解。
生态脆弱的山区,使用何种融雪剂不造成生态影响非氯盐类环保型融雪剂所用原材料主要有三种:有机物A、有机物B和C。C为稳定剂。 原料中无氯盐、硫酸盐等腐蚀性成分。非氯盐类融雪剂腐蚀性比较小,对植物危害也有限,机场跑道融雪一般用这种,但费用较大。一般来说,非氯盐类的价格是氯盐类的15-30倍。
改进使用方式
融雪剂使用一般有雪前喷洒和雪后喷洒两种方法。雪前施用融雪剂,可以防止雪降落后结冰于路面,是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪剂的使用量,加快除雪速度,减少对交通的影响。雪后施用融雪剂是传统方法,也是常用方法。雪后喷洒融雪剂的施用量要根据降雪类型’雪量的大小和天气状况等等条件决定。为了避免浪费,可以先用扫雪机将路面积雪除去一部分,然后喷洒融雪剂,这样就可以大大节省成本。根据除雪区域采用不同的融雪剂。可以在普通道路泼洒一般的融雪剂:立交桥上泼洒有缓蚀剂的融雪剂,在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,融雪剂的价格,避免结晶使路面打滑。融雪剂与除雪机械合用。欧美国家目前的主要做法很值得借鉴。在这些国家一般都是尽量使用铲雪车机械扫雪,环保型融雪剂,少用融雪剂,以保护雪水资源。美国的一些州已经禁止使用盐来融雪,而是在机械铲雪后,在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑,同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,融雪剂的主要成分氯化钠,以帮助增加地面温度来融雪。使用后的碳渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中,成为改善绿地土质的好帮手。对实在需要撒融雪剂的路面,也要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路冻结。因为融雪剂用量越少,对环境的危害就越小。
其实除了用融雪剂外,还有三种方法可以融雪:人工扫雪、机械扫雪(用扫雪机等)、和电热融雪(在立交桥关键部位绕层电阻丝,通电加热完成融雪)。
快速通车:下雪前撒布少量融雪剂,下雪中机械清除后剩余以后,撒布适量的融雪剂,可以快速地清除高速公路上积雪,防止形成冰面,融雪剂,迅速恢复交通,保持道路畅通。
研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主,融雪剂为辅的方式清除路面冰雪,保证交通通畅。
新的要求:随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该绿色环保,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。
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