汽车高纯度混合气过浓,过稀的分析思路是什么?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
高纯度混合气浓只是其中的一种原因,既然出现高纯度混合气浓的现象,就说明已经超出了电脑的修正极限,电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下,混合气在气缸内燃烧不完全,还会污染火花塞(发黑),造成点火不良,影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因,才是解决怠速不稳的根本办法。另外,如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要,注意不要误判;用检测仪读数据流,因氧传感器自身的性能影响,有一定的局限性;用尾气分析仪测量CO,同时还可以测HC这种方法准确度高,据测量结果,可以综合分析发动机的工作状况,查找故障原因。
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高纯度混合气说白了就是由多种气体混合而来,现在很多场合都会使用到,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
混合气gas mixture,指含有两种或两种以上有效组份,或虽属非有效组份但其含量超过规定的气体。由几种气体组成的混合物,是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。
在室内使用气体时请保持室内通风,以防或窒息;发现管道、减压阀等地方漏气时,请停止使用并尽快检修;不可将钢瓶气体全部用完,请保留0.5MPa残余压力,液化气体请保留2%残留气体.
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汽车高纯度混合气过浓的故障原因很多,了解过后一定要及时的排除故障保证安全,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
阻风门没打开,或空气滤清器滤芯脏污堵塞;浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严,致使油平面过高;浮子;空气量孔堵塞或省油器失效;化油器主量孔配剂针旋出过多或 主量孔磨损过大。
汽车混合气过浓的故障诊断与排除:
a.检视浮子室油平面是否过高。
b.油平面如正常,检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻。
c.油平面过高,应调整油平面。若油平面不能调至正常高度时,应检查角针阀是否密封、浮子是否。
d.以上检查均正常而混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞。e.带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出。
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