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传感器的了解
由于热释电红外传感器中电容的电流发生器输出阻抗高，且输出电压信号又极其微弱，故在管内的敏感转换元件FET上加一层黑色氧化膜以提高其转换效率。在负载电阻上并联一个放大器及厚膜电阻，以达到阻抗变换的目的。在管壳的顶部设有滤光镜，位移传感器价格，而树脂封装的则设在侧面。
红外组合件的构造由于探测器元件单独使用时，存在着探测距离较短、获得的信号后续电路不易处理的不足，所以目前多选用红外组合件来探测。红外组合件由热释电红外传感器、透镜、测量转换电路和密封管壳构成。透镜可以扩大探测范围，提高测量的灵敏度；测量转换电路可以完成滤波、放大等信号处理过程；密封管壳能防止因外界噪声引起的错误动作。这种组合件体积小、成本低、功能多样，所以应用广泛。
传感器的类别
1.车身高度传感器
车身高度传感器的作用是检测汽车行驶时车身高度的变化情况（汽车悬架的位移量），位移传感器公司，并转换成电信号输送给悬架系统的ECU。车身高度传感器固定在车架上，传感器轴的外端装有导杆，导杆的另一端通过一连杆与独立悬架的下摆臂连接。
2.节气门位置传感器
悬架控制系统是利用节气门位置传感器信号来判断汽车是否在进行急加速的。节气门位置传感器先将信号输入发动机ECU，然后发动机ECU再将此信号输入悬架ECU。
传感器的结构是什么呢
曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，位移传感器，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，位移传感器设备，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的缸上止点信号。曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。
曲轴位置传感器的作用：
1、检测发动机转速，确定喷油量和点火提前角。
2、检测发动机基准缸的基准位置，进行缸序判别，进一步确定活塞的任一位置。
3、检测曲轴转过的角度，判定活塞运行的任一位置，确火时刻和喷油时刻。
4、控制喷油和点火之外，还用于怠速控制、废气再循环控制、燃油蒸发控制等
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