lng气化站设备
罐车停稳与连接:
液化的槽车开到装卸区停稳、熄火、拉手刹,复合生产厂家,用斜木垫固定车轮,防止滑移;先把装卸台上的静电接地线与LNG槽车可靠夹接,再用三根软管分别把卸液箱卸液口与槽罐车装卸口可靠连接;并打开卸液箱接口处排气阀,打开槽车顶部充装阀、回气阀,使气体进入软管,北京复合,再从排气阀放气置换软管内空气,关闭排气阀,检查软管接头处是否密封至不漏气。
LNG-CNG合建站
L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及LNG潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组(加气站储气井)、CNG加气机、PLC集成控制系统组成。
L-CNG汽车加气站是LNG为基本气源给汽车加气的系统。液化从LNG储罐通过高压低温柱塞泵,进入高压空温式气化器气化为NG,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给汽车加气。LNG经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的CNG能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,复合公司,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足以CNG为燃料小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,LNG转化后的CNG远大于管道压缩的CNG。
低温储罐的使用操作
1、储罐的压力调整至恒压: 利用储罐自带的增压阀、节气回路、增压器把储罐的压力调整在一定的范围内(一般控制在0.2~0.35MPa),若储罐内的压力不够,可通过调整增压阀升高设定压力,从而获得足够的供液压力确保正常供气。正常工作时,复合多少钱,储罐增压器的进液阀和出气阀需要打开,以保证储罐增压器正常工作,确保储罐的工作压力。
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