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济宁鲁鹰专用车辆有限公司
主营：中小型高空作业车
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高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，响声减弱或消失;响声严重时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法①在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，25米高空作业车，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，特别是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声严重，应停驶检修。 ②断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，则为该缸敲缸响。 ③加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为活塞敲缸响。 ④听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，高空作业车，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑不良造成。
高空作业属于特种作业，本身就带有一定的危险性，程力专汽为您讲解高空作业注意事项： 1、身体素质好，不恐高，做事儿细心谨慎，有责任心； 2、作业前必须系上安全带，安全帽，操作或施工人数不能超出设计承受负荷，高空旋转，伸缩，伸臂，操作要灵活且平稳，高空作业吊车多少钱一台，减小碰到障碍物几率，手臂或头部不要伸出工作栏； 3、注意桥梁、隧道通行高度，要缓慢行驶看到前方无障碍物的情况下安全行驶 ； 4、高空作业时要开启支腿上的报，警示过往行人和车辆，工作斗中施工人员要注意好自己手中的物品，以免掉落砸伤到下面的人员； 5、做好拦截工作，作业平台下方使用隔离带等进行隔离，严禁作业（平台）下面有人员滞留； 6、在进行作业之前一定要检查支腿支撑是否到位，整个平台是否平稳，支撑不到位或整个作业平台不在一个水平面的情况下严禁高空作业，以免发生侧翻； 7、阴雨天气应尽量避免高空作业，若确实情况紧急需要作业，作业前应仔细检查下路面是否有下榻，是否打滑，方可作业，禁止在大风大雨的恶劣天气下进行高空作业； 8、若在斜坡环境进行作业，注意坡度不能大于7度，且停车时一定要拉紧手刹，并在轮胎下方垫好防滑块，支腿一定要调节至整个作业平台处于一个水平面上方可展开作业。 生命重于泰山，安全作业，珍爱生命！。
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