船用电源
船用电源是船舶电力系统的心脏,它发出电能供全船用电设备 (负载)使用。由于各种用电设备对供电的要求不完全相同,舰船辅助电源,因此船舶上往往需要设置多个不同用途的独立电源。根据它们各自的供电范围和供电时间的不同,船用电源有主电源和应急电源之分。用以保证船舶在各种工况一-正常航行、进出港、靠离码头、正常作业、停泊以及应急情况下用电的电源称为船舶主电源。它通常由若干台发电机组组成。这些机组根据其用途的不同,分别称为主发电机组、备用发电机组和停泊发电机组。
船用应急电源的了解
船上推进与安全的设备正常情况下由主电源供电。但长时间的海上航行,例如主电源会有出现故障的时候,舰船辅助电源定制,这就需要应急电源向船上的应急设备进行短时间供电,舰船辅助电源厂家,如船舶逃生通道及重要场所的照明、各种航行灯、信号灯、无线电通讯设备、报警系统、操舵装置等,以便船舶进行应急避险操作和人员安全撤离,应急电源是船舶原始的动力。
船用电源的要求
1、正常航行时,船用主电源应当向所有的无线电设备及其附属设备供电;
2、必须向其备用电源组成部分的任何蓄电池供电。
3、备用电源独立与船舶动力推进系统和船舶电力系统。
4、如果备用电源还与其它无线电设备相连,其供电时间和容量应当符合上述要求。当同时只能与一台设备相连接时,按功率较大的计算。
5、备用电源应向电器照明设备供电。
6、对充电设备的要求:备用电源的充电设备应当在10个小时之内通过充电是备用电源达到更小的容量。
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