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合成导热油指分子结构是苯烷结构的导热油，它的主原料是化工产品。使用寿命长达5年以上，它通常可以分为苯、氢化三、和醚、醚、硅油等类型。合成型导热油是由具有单一分子结构的合成基础油加入酸化防止剂、劣化防止剂等调制而成。我国于2010年1月1日颁布实施的*有机热载体中对合成型导热油的规定为：化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和明确化学名称的产品。合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，如和醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用;合成苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于环保型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。
1.避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，容易造成导热油的劣化变质，所以导热油厂家通常对高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。2.避免导热油的结焦导热油在运行温度超过至高使用温度时，在导油管壁就会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，可能发生事故。因此，导热油厂家一定要严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过至高使用温度，热载体至高膜温应小于允许油膜温度。3.定期排查泄漏点加强现场监控，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引起事故。所以，导热油厂家应该注意在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。5.定期化验导热油指标导热油厂家应该定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时，证明导热油性能已经发生了变化。这是，导热油厂家需要定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。
高温导热油作为当前使用为广泛的传热介质，在工业各个领域中都是备受喜爱的导热介质，传热稳定，效果。但是高温导热油也是一种一旦选购、使用不恰当，也会引起很严重的生产事故的重要防范源。下面就让我们看看该如何选购合适的高温导热油。1、选择导热系数大、比热高、热的导热油。这“三高”是表现高温导热油的效果的重要表现，在同样的价格下，?这种导热油的生产效率更好，安全性更高。2、选择能够在允许的高温度下，提供良好热稳定性和康氧化安定性的导热油，这种导热油的使用寿命更长。热稳定性和化性是导热油首要监测的标准。3、所选择的高温导热油要有较高的闪点、自燃点和沸点。可以在较大的环境温度下，提高安全生产的水平，降低起火的危险，是高温导热油重要的一个方面。4、所选择的高温导热油要有很低的粘度和凝固点。导热油的粘度越大，摩擦越大，泵送输送能力越差，传热效果差，在使用的时候也就很容易出现低温凝固的问题。5、还有一个重要的一点就是，一定要选择到一个合适的厂家。的厂家生产的高温导热油产品的质量我们就可以很明确的使用，产品才能保证使用的安全。
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