贝雷片支座安装
1、支座采用球形支座,支座安装前检查连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓。
2、测量放线:支座吊装前,在桥墩支承垫石上定出支座中心位置、并放出十字线。检查支承垫石表面标高,千斤顶找平,并调整至设计标高。
3、垫石处理:将支座就位部位的支承垫石表面凿毛,清除预留锚栓孔内的杂物。
4、支座安装:用吊车配合千斤顶进行支座安装,将支座准确就位。在支座底面与支承垫石之间预留20mm空隙,用千斤顶楔入支座四角,找平支座,并将支座底面调整至设计标高。
5、支座灌浆:安装灌浆用模板,用无收缩高强度灌浆材料灌浆,灌注支座下部及锚栓孔处空隙。灌浆采用重力灌浆方式,从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到全部灌满为止。
6、拆除模板:灌浆材料终凝后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,如有,对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。7、拆除支座连接:梁体混凝土灌注后,贝雷片租用,及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓。
贝雷片由于构件在―定工作条件下工作,往往会发生失效。耐疲劳磨损型贝雷梁制造厂商认为,为了防止可能的失效形式发生,就有必要在设计时对材料的性能指标提出一定的要求,例如换热元件必须考虑材料的导热性能。贝雷片耐疲劳磨损型贝雷梁经营企业举例来说:铅有毒,菏泽贝雷片,在食品工业生产装置中禁止使用交变载荷时,可能发生疲劳断裂。疲劳强度是主要使用性能,贝雷片租赁,如果有腐蚀介质的存在,则需考虑材料腐蚀疲劳性能。
贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁,桥梁下部结构桥墩柱式桥墩,基础均为钻孔灌注桩基础。 现桥位有上跨桥一座,上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁,每孔10片梁,桥宽13m,已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t,一侧防撞墙重4.8t,贝雷片规格,边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t,一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t,每片中梁重33.3t,中梁上沥青混凝土与混凝土重9t,一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷片下部为桩径D=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台,墩台基础为钻孔灌注桩,予以拆除。防护棚:为了保证既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全,在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢,工字钢中心间距0.5m。防止落物,工字钢上部铺设粗细两安全网。
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