机场货代依托上海机场集团“一市两场、两位一体”的经营管理优势,拥有得天独厚的地域优势、完备的操作条件以及高素质的航空运输服务队伍。主要提供货站运营管理及其延伸物流服务、承担机场物业链项目的运作,具体包括:负责虹桥货站经营管理,整合虹桥机场货运物流资源并开发衍生业务;负责经营浦东、虹桥机场的海关、检验检疫查验服务、快件中心、短驳运输等公共物流服务项目;负责经营外高桥空服中心、张江空服中心及其他筹建项目,实现浦东机场远程货站业务的延伸;积极参与航空物流市场开发,成为航空物流业务链项目的经营主体。
机场货代通过不断自身完善和提升,充分发挥物流服务平台作用,完善物流业务链功能、服务延伸和市场项目营运,创建上海机场航空物流又一品牌,力争成为业内认可的“功能服务+市场业务”复合型第三方物流服务商,在服务品质、功能完善、收益规模、价值创造等方面达到同行业,成为助推航空枢纽发展和航空物业的主体力量。
浦东机场航空货运【空运当天件】地理编码的实践起源于20世纪30年代,是一种简化飞行员位置识别的方法。在20世纪40年代之前,机场大多都给自己分配了两个字母的代码,但随着航空业的迅速扩张,一种新的标准化流程成为必要,以避免混乱和潜在的重复。
如今,浦东机场航空货运【空运当天件】这些准则由国际航空运输协会(IATA)和管理,该协会从其蒙特利尔总部发布一份完整的、每两年发布一次的清单。三个字母的地理编码首先被选择为。在可能的情况下,它们是基于机场名称或目的地本身,或者是其他相关的细节(如果明显的代码由于特定的原因不能使用)。
多年来,这导致了一些令人困惑的字母组合,但在每一个看似随机的选择背后,通常都有一个合乎逻辑的解释。
先来做一个小测验,看看你对晦涩难懂的机场代码的了解多少?
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