空压机为什么需要分级压缩?
降低排气温度
压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,小型空压机价格多少,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生爆1炸。基于各种原因,大大限制了排气温度,螺杆式空压机多少钱,所以必须采用多级压缩降低排气温度。
引起空压机高温的原因
机头问题:空压机机头的轴承要求一般在20000h更换,因为空压机的间隙,平衡等都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增加,造成空压机高温。
压力是否过高:空压机系统压力一般在出厂时都已调好,如需调整时,应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高,则由于机组的负荷增加,引发超温现象。
冷却风扇故障:空压机的冷却风扇出现问题,风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个等。
空压机机头卡死的原因-润滑油不足
1、长期停用(包括运输),英格索兰空压机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,螺杆式空压机厂家,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
2、运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,空压机,泄露,导致机头缺油卡死;
3、油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。
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