双梁起重机滑轮组部件维修注意事项:
双梁起重机滑轮组部件维修注意事项小编给大家说一说:
(1)拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,单梁起重机,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;
(2)轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm;
(3)滑轮槽的检修,起重机保养,用样板检查滑轮槽形,门式起重机保养,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;
(4)装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。
起重机主梁的无损检测包括哪几项基本内容?
主梁是整个起重机的承重部件,因此它的重要性也是可想而知的,一定要确保起重机主梁达到各项设计要求。为了满足这一条件的话,就必须对起重机主梁进行无损检测,具体包括哪些检测内容下面小编简单说一下:
其中主梁是有钢板作为原材料并通过焊接的工艺制作而成的,起重机,因此除了钢板材质之外,焊接质量也有严格要求。钢板材质方面通过相关的性能就可以表现出来,因此只要检测主梁在硬度、强度、抗冲击性、耐腐蚀性等方面的好坏就可以了。
考虑到主梁焊接工艺相对比较复杂,容易出现各种缺陷,因此检测的第二项内容就是针对各种缺陷的,检测其各种存在各种缺陷或裂缝,以此来排除因焊接原因出现的问题。在经过多项检测确保起重机主梁没有问题之后,就能放心的将起重机投入使用。
欧式起重机的优势:
组合性好,规格多,产品系列齐全,可以覆盖客户大部分的需求国内传统起重小车性能参数比较单一,其起重量覆盖只有5t-100t,工作级别一般为M5、M6两种,起升和运行速度可选择范围小,控制方式相对落后,操控性能较差,用户选择范围窄小,需要添加一些特殊功能时经常难以满足;EW系列欧式起重机采用标准化,模块化设计,产品系列全,可以根据客户需求快速设计,其起重量覆盖6.3t-400t,工作级别为M3-M7,起升速度有5种可选,小车运行速度变频可调,起升高度覆盖9m-60m,可以满足客户各特殊工况的需要。
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