目前电动船的发展动力来自环保而不是能源,旅游船则加上旅游的境界和质量。总的来看,电动汽车技术的三个主攻方向——蓄电池、燃料电池和电气混合型之一的蓄电池汽车,由于蓄电池的能量密度(能量/体积)和比能量(能量/重量)小,使得汽车受到续航力低和充电站建设的制约,而难以实现重大突破和普及推广。与汽车同理,电动船的主要问题在于初始成本高和续航力低。续航力低源于蓄电池低能,高成本源于高能蓄电池的价格。要么望价止步,要么跑不远。
众所周知,柴油机的动力能量利用效率,即用于推进船舶做功的能量利用效率约为30%。这是因为其冷却水带走约30%,烟气带走约30%。在现代能源技术中,提倡供热和供电的统一,因为这样可以利用冷却水和烟气所带走的能量,能量利用效率可以达到70以上。然而在船舶上,做电动船,尤其是小型船舶,热能无法利用,至少难以大幅度回收,因此,柴油机的动力能量利用效率就是能量总利用效率,仅为30%。以蓄电池电动汽车为例来比较,它实质就是蓄电池加电动机的船舶电力推进,其能量利用效率大于46%,电动船,高出柴油机50%以上,因为蓄电池的效率为55%-75%,而电动机的效率大于85%。
使用时只需加入白料即可,树脂胶配制好后,应马上使用,否则将固化掉,所以配胶前,应做好充分的准备,按照介绍的1、2、3、4步进行即可。
5、先在打磨面上刷胶,然后粘贴两层布,继续刷胶至布全部浸湿再粘帖两层,直至达到布层数为止。
6、无雨水凉晒12-24小时为好,公园电动船,然后下水使用。运输合同编辑沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输。水路货物运输合同,是指国内沿海港口、沿海与内河港口,以及内河港口之间由承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经水路由一港运至另一港的合同。
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