通常情况下,翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气降低到以下,可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下,翅片式换热器生产厂家,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,好的管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。
翅片式换热器的性能:传热性能下面为您讲解翅片式换热器的性能:
传热性能 翅片式换热器的传热性能与翅片和管子间的接触热阻有关,而接触热阻取决于二者之间的接触压力。显然,焊片式、套片式的传热性能较佳,翅片式换热器,双金属轧片式次之,镶片式和绕片式较差。KLM型翅片式换热器经二次滚轧后,接触面积增加约50%,翅片式换热器报价,并且不受管子外径公差的影响,经过很多次冷热循环后仍能保持接触良好,因此接触热阻较小,传热性能较高。开槽型翅片式换热器因为增加了气流的扰动,翅片式换热器厂家,可提高总传热系数约20%。
环创下面为您讲解翅片式换热器的管束的维护与保养:
保养1、定期维护时,应用蒸汽及水冲刷管束内部,务必将污垢除净.并应检查腐蚀厚度,其值不应超过规定值(碳钢为3毫米).检查后重新安装时.应更换丝堵垫片及法兰.
保养2、定期维护时,翅片式换热器式散热器应在管束外表面(不包括翅片表面)涂一层银粉漆。
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