冬季高空作业车行车要提前预热很多人往往一发动车就起步走了,这样会对高空作业车造成损害。如果不预热直接行车,发动机在运行过程中就会发生磨损,高空作业车,产生积碳,日积月累,发动机会出现震颤现象,将导致高空作业车动力下降和油耗上升。机油选择四季机油,冬季气温低,好给高空作业车加粘稠度低的机油,因为机油越稀,流动性就越好,在车辆冷启动的时候对发动机的保护能力越好。选择时可应尽量选择冬夏通用机油。防冻液的主要功能是冷却和防冻,在冬季特别是北方地区的冬季,温度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃,这对防冻液提出了一定的需求,所以防冻液需要换用能耐低温的产品,不然如果出现冰冻就无法给发动机散热,严重的还会损坏水箱和发动机。
高空作业车由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点,每种规格产品的生产批量都较小。产品具有高技术要求、高附加值的特点。智研数据研究中心调查员表示:高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品,且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求,企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
夏季的高温容易使高空作业车刹车油受热膨胀,而使刹车效果降低,14米15m高空作业车,另外,长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮,多功能高空作业车,除了需要特别留意刹车油问题外,蓝牌工程车高空车,尤其是手动挡车辆的司机,通过低挡位或空调的方法让发动机降速,这样既省油又减少刹车片的磨损。
其次要关注高空作业车水箱。水箱里装的不是水,而是冷凝液,它的作用是冷却发动机。有经验的老司机会通过查看水箱里液体的位置来确定是否需要添加,新司机则可以通过仪表盘的显示来查看水箱液体容量。如果夏天在行驶过程中水箱“开锅”,应在高空作业车冷却后再打开水箱盖,注入冷凝液,有时候加水也能应急,但有条件后需要换成冷凝液,以防伤害水箱缸体。
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